Статьи

Подписаться на RSS

Популярные теги Все теги

Доработка ГБЦ ОКА.

На доработку поступила ГБЦ от 750 кубового двигателя ОКА. Хозяин поклонник автомашин этой марки, решил взбодрить свой автомобиль, оставшись пока со стандартным распредвалом. Рецепт известен - дорабатываем ГБЦ.

ГБЦ в хорошем состоянии.

Для начала разбираем головку, удаляем направляющие  и проходим каналы в ней и впускном коллекторе, для обеспечения мотору "легкого дыхания".


При расточке впускных каналов ГБЦ вскрылся маслоканал. На фото видна капля масла, проступившая в трещину стенки канала. Во втором канале таже картина. При доработке 8-клапанных ГБЦ маслоканал вскрывается довольно часто, надо ставить втулку.


Втулка из Д16Т занимает свое место в маслоканале.


Протачиваем впускной коллектор и совмещаем его каналы с каналами головки.


Сальник используем Виктор Рейнц, маслосъемные колпачки Кортеко. Направляющие используем от мотора БМВ, доработав их до размера ВАЗовских направляек и сточив на конус. Ресурс данных втулок практически равен ресурсу ГБЦ.


Клапана используем легкие.


Ну и в заключние организуем подвод масла под давлением в колодцы толкателей, дорабатываем камеры сгорания и фрезеруем привалочную плоскость ГБЦ.


После регулировки зазоров в приводе клапанов ГБЦ передана заказчику для самостоятельной установки на автомобиль.